Le terminal céréalier du port d’Aktau au Kazakhstan est déjà en fonctionnement, un ambitieux projet portuaire pour le stockage de blé entièrement conçu par Silos Córdoba.
Gandaria vient de terminer la construction et la mise en service de l’un de ses projets les plus ambitieux en matière de collaboration gouvernementale et de projets clé en main.
Le projet – un terminal céréalier dans le port d’Aktau, au Kazakhstan – est actuellement dans sa première phase et compte 6 silos à fond plat d’une capacité de 10.000 tonnes de blé chacun, soit une capacité de stockage totale de 60.000 tonnes.
L’ensemble du terminal céréalier a été conçu, avec pour objectif de traiter une capacité cible d’un million de tonnes par an. Il est donc équipé de tous les systèmes de sécurité et anti-usure nécessaires. Le projet comprend:
- Deux lignes de réception indépendantes pour train: les fosses de réception ont été entièrement conçues et fabriquées par Silos Córdoba.
- Deux lignes de nettoyage combinant des séparateurs magnétiques et des tamis tambours.
- Système d’évacuation des impuretés capable de collecter toutes les impuretés du système de nettoyage et de les transférer dans un silo de chargement de camions.
- Système de chargement de silos avec convoyeurs à chaîne. Capacité de 500 t/h.
- Système de déchargement de silos avec convoyeurs à bande. Capacité de 500 t/h.
- Deux systèmes de pesage indépendants: un pour la réception du grain (après le nettoyage), un autre pour l’expédition (avant le chargement des bateaux).
- Des convoyeurs à bande 500 t/h pour le chargement de navires et un chargeur de navires monté sur rails.
- Système complet pour l’aspiration de la poussière et des particules fines, installé sur la fosse de réception, le système de nettoyage, les élévateurs et les convoyeurs de chargement. En raison des caractéristiques de ce terminal céréalier, ces impuretés sont transférées de nouveau au flux du grain pendant le processus de chargement du navire.
- Les silos sont conçus en fonction de la zone sismique, de la vitesse du vent et de la quantité de neige dans la zone. En outre, ils sont équipés de:
- Système d’aération à travers des ventilateurs centrifuges, grille d’aération avec distribution type “H” et des extracteurs de plafond.
- Système complet pour le déchargement des silos avec trémies de décharge centrales et latérales, trappes motorisées et manuelles. Pour minimiser les pannes de fonctionnement, chaque silo dispose d’un régulateur de débit capable, non seulement de fournir une capacité de 500 t/h, mais également d’empêcher le blocage des convoyeurs de déchargement.
- Système de contrôle automatique de la temperature intégré au panneau électrique, permettant ainsi l’aération automatique.
- Les silos sont conçus pour être compatibles avec la fumigation. Cela signifie que tous les joints du silo sont scellés. Les fenêtres de toit présentent également des fermetures pour être utilisées lors de la fumigation.
- 2 tours support pour élévateur avec échelle pour faciliter l’entretien. Elles ont plusieurs plateformes de maintenance, non seulement pour les élévateurs, mais aussi pour le système de pesage à l’intérieur. C’est pourquoi les deux tours sont couvertes, pour protéger le système de pesage du vent.
- Passerelles, supports pour les tours et autres supports.
- Système d’extinction d’incendie.
- Système de protection contre la foudre.
- Panneau électrique ainsi que des câbles et plateaux requis pour l’installation. Cet équipement permet l’automatisation complète du terminal céréalier, rendant possible le fonctionnement avec seulement 6 personnes.
Le projet a été entièrement conçu par Silos Córdoba, sans aucune société tierce impliquée, ce qui met en lumière les capacités d’ingénierie de l’entreprise. L’installation du projet a été réalisée par Gandaria Kazakhstan.
Regardez la video du terminal céréalier du port d’Aktau:
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